
蔵迫一帯は、お店の看板もあり、集落の中心部といった感じですが、すぐ横に新道があり、さらにコンビニも出店されています。そのためか旧道区間は車も人もほとんどなく、乗降客もいないため、バスはスイスイと通過していきました。

蔵迫一帯は、お店の看板もあり、集落の中心部といった感じですが、すぐ横に新道があり、さらにコンビニも出店されています。そのためか旧道区間は車も人もほとんどなく、乗降客もいないため、バスはスイスイと通過していきました。

大朝車庫を出発して、一路広島市街へ。このあたりは旧市街で、大朝駅は少し離れた大通り沿いにあります。

かつては島根県の浜田まで結ばれていて、中間地点の大朝は駅や営業所の運行拠点があったのも今は昔、がらんとした広い敷地が当時の栄華を今に伝えています。

かつては広島から浜田を結んでいた国鉄バスの広浜線、地域間を結ぶ基幹路線として隆盛を極めましたが、高速道路の開通によりその役目を高速バスに譲り、平成3年には広島県側と島根県側に分断され、ここ上大塚が終点となりました。さらにJRバスは廃止され、代替でホープバスがやってくるようになりました。
かつては多くのバスが行き交っていたとは思えないほどひっそりとしていて、バス停は傾いていました。乗客もいないのか令和5年3月末をもって廃止されてしまいます。

温泉街をきめ細かく運行する観光客向けの伊香保タウンバス1号線と打って変わって、2号線〜4号線は、伊香保エリアの集落をきめ細かく結ぶ生活路線です。
背後の山の中腹にあるのは伊香保温泉街。いかに高低差のある場所なのかが分かります。